ARONA

Arona byggdes som ånglustjakt åt punschkungen Edward Cederlund den yngre 1904. Hon hade fyra enkelhytter och en dubbelhytt, byssa och manskapsskans under däck och på övre däck matsal, kommandobrygga och sköna korgstolar akterut. Hon hade även ett rymligt punschkylrum. Vid första världskrigets utbrott, sålde punschkungen vidare fartyget till Alfred Nobels brorson Hjalmar Nobel. Därefter blev Arona ett sommarnöje för snusarvingen Robert Ljunglöf, som då hade sett familjens snusfabrik bli inlöst av Svenska Tobaksmonopolet. Arona hade hemmahamn vid Ljunglöfs sommarresidens i Blackeberg. Hon gjorde bland annat en tur ner till Medelhavet. På den tiden hade man åtta man i besättningen med bland annat kapten, maskinist, hovmästare och kokerska. Efter att ha ägts av dåtidens näringslivsprofiler gick Arona från 1943 under 40 år i trafik i Karlskrona skärgård. Hon var då klassad för 160 passagerare. Arona seglade därefter mellan 1984 och 1988 i fartvattnen utanför Hudiksvall där hon gjorde många charterturer. Sedan 1988 då Ulla och Bertil Lindgren köpte henne seglar hon återigen i Stockholms farvatten. Christian och Jeanette Barfod köpte Arona 2002 och i december 2003 köpte nuvarande ägare henne. Nuvarande ägare har gjort omfattande renoveringar och återigen försett Arona med kommandobrygga och soldäck enligt de ursprungliga ritningarna. Innehavare av MYS vandringspollare 2013.